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本文目录一览：

• 1、刚刚！中国铁建四季度30项重点项目一览
• 2、竞赛第三名 | 伦教小学分校区新建工程 / 全体建筑

刚刚！中国铁建四季度30项重点项目一览

01、坦桑尼亚马古富力大桥项目

中国土木在坦桑尼亚马古富力大桥项目中积极运用中国智慧、给出中国方案。项目团队将“四新”技术应用到项目生产中，并运用BIM技术对桥梁建设进行碰撞分析及模型制作，有效保障了马古富力大桥项目施工质量。目前，该项目进度过半，大桥墩身已矗立在湖面之上，正在开始架设预制梁。

马古富力大桥项目建成后将会成为非洲最长矮塔斜拉桥，为坦桑尼亚发展提供新机遇，更好地惠及当地百姓，对推进周边地区社会和维多利亚湖区经济发展有着重要的意义。

02、沪渝蓉高铁项目

中铁十一局沪渝蓉高铁武宜段5标项目正线长47.18公里，项目采用超大型旋挖钻对钟祥汉江铁路特大桥进行大直径超长深水桩基施工，利用先进的设备和技术加快建设，严控工程安全、质量、环保、进度，建设百年高铁，确保工程如期建成通车。

沪渝蓉高铁设计时速350公里，横贯东中西、连接6省市、串联3大城市群，是长江流域综合立体交通体系的主骨干、全国八纵八横高铁网的主动脉，也是推动长江经济带区域协同发展的国家重点工程。项目建成后，武汉3小时内可达上海、重庆。

03、重黔铁路项目

中铁十二局重黔铁路项目全面推行隧道成套机械化施工管理，开展智能机械化专业人才培养，推广应用了隧道地质3D扫描技术，应用三臂凿岩台车和“36米有效长度移动栈桥+仰拱全幅钢模板”，自行研发了智能喷淋养护工装，培养出一批可堪重任的青年铁路建设“先锋队”，成为企业铁路建设创新示范点。

截至目前，重黔铁路坪上、中兴两座万米长大隧道进入正洞全面开挖阶段，完成本年度施工计划的87%。该项目建成后，将完善高速铁路网布局，加快形成重庆至厦门的高速铁路主干道，带动沿线经济社会发展。

04、青兰高速公路改扩建工程女姑口跨海特大桥

中铁十四局青兰高速公路改扩建工程跨海特大桥是连接青岛主城区和胶东国际机场，助力上合示范区交通高质量发展的重点项目。建设中，中铁十四局建设者在深达8层楼的淤泥里打桩修桥，开设31个工作面，仅用8个月的时间创造了跨海特大桥合龙的奇迹。目前，该大桥全线T梁架设完成，进入桥面系施工阶段，全体建设者以建设交通强国为指引，沐雨栉风，力争年底通车关键节点完成。

届时，山东将再添8车道跨海大通道，有力提升区域交通互联互通能力，推动经济发展。

05、信阳市新五大道综合改造项目

中铁十五局在新五大道的建设过程中，因地制宜，更加注重细节和人性化，全力打造品质大道、生态绿廊，重点突出信阳市文化红城、生态绿城的特色。原本老旧的新五大道一步步净起来、绿起来、亮起来、美起来，华丽转身为靓丽的城市景观大道。截至目前，该项目主线段已实现通车，目前正在进行绿化带和人行道的施工。预计至12月31日，剩余建设任务将全部完工。

06、杭甬高速公路复线滨海互通主线桥箱梁架设

在亚洲更大海上互通——杭甬高速公路复线滨海互通主线桥箱梁架设现场，中铁十六局建设者们采用我国自主研制的“越海号”架桥机，通过场内整体预制、梁上运架的方法，有序推进1800吨整孔预制箱梁的施工、运输、架设，更大程度避免了海上施工带来的污染。

目前，滨海互通主线桥箱梁架设顺利跨越连接舟山群岛与宁波的重要进出通道——金塘大桥，该项目已完成箱梁架设总任务的79%。项目建成后，对完善国家高速公路网和宁波舟山港集疏运网络，推动世界级大湾区建设，促进浙江省海洋经济发展示范区建设等国家战略具有重要意义。

07、同赛公路项目

中铁十七局同赛项目在施工过程中，加快发展方式绿色转型，坚持生态优先、节约集约、绿色低碳发展。广州模型制作他们以箱梁管道定位胎架，解决了预制箱梁管道精准定位；用预制槽口底模，解决了箱梁槽口钢筋、张拉管道、保护层等精准就位；采用“原生态”工艺工法，推广应用新技术、新材料，打造天蓝、山绿、水清的生产氛围。目前，该项目已完成总体进度的30%，正稳步推进道路、桥梁、隧洞施工。

该工程的建设将真正实现“来时青山绿水，走时绿水青山”的生态建设目标，成为青海省首个“平安百年品质工程创建示范项目”，对推进青海生态优先、绿色低碳发展，助力乡村振兴具有重要意义。

08、深汕西高速公路改扩建工程

中铁十八局参建的深汕西高速公路改扩建工程是广东省重点民生工程，其中，深汕隧道是国内更大跨度高速公路暗挖隧道，施工中，项目团队采用单侧壁及双侧壁导坑工法，使该隧道左线工程建设比原计划提前23天贯通，后续将采用明挖下沉隧道形式通过深汕中心城区，加强城市中轴线南北向通透性，为深汕特别合作区经济快速发展和人们的美好生活提供更便捷的交通条件。

项目建成后，深汕西高速公路全线将拓展为双向八车道，设计时速提升至120公里，路基宽度由24.5米拓宽至42米，实现深汕与汕尾30分钟、与深圳市区90分钟高速公路快速互达。

09、西藏玉龙铜矿矿用卡车“油改电”项目

中铁十九局西藏玉龙铜矿矿用卡车“油改电”项目投运，一期投入使用的40辆纯电动矿用卡车每年可帮助施工方减少柴油消耗9983吨，相当于减少二氧化碳排放31809吨，替代电量约500万千瓦时。

该项目作为高海拔绿色智慧矿山的践行者，将牢牢抓住新能源、大数据、互联网等时代机遇，深入推进高原生态环境保护，打好蓝天、碧水、净土保卫战。

10、西延铁路项目

中铁二十局西延铁路项目自进场之初就明确科技赋能、智慧建造的主基调。先后进行了大断面浅埋软塑黄土隧道施工变形控制、黄土路基边坡绿色生态防护等6项关键技术的科研立项，广州模型制作他们在保护好当地生态环境的同时，运用科技手段为建造红色精品高铁进行赋能。

目前，该项目通过使用优化后的大跨度悬灌梁挂篮跨铁路施工技术方案顺利实现了交口镇北洛河特大桥上跨既有线（包西铁路）转体梁0号块安全浇筑，这是该项目继刘家河一、二号隧道贯通、桥梁桩基完成后的第6个重要施工节点。

11、广通河水环境综合治理工程

中铁二十一局甘肃临夏广通河水环境综合治理工程采取河底清淤治理、滩地生态修复、污水管网迁改、生态隔离带建设等举措，打造广通河两岸绿色生态廊道。截至目前，一期工程生态隔离带已全面建成，截污管网已进入收尾阶段，整体进度已达90%。

项目建成后，将有效提升河水环境质量，构建丰富的植物群落，营造鸟类的栖居环境，实现河畅、水清、岸绿、宜人的目标。

12、泉港海洋生态整治项目

中铁二十二局泉港海洋生态整治项目通过对海岸线进行修复养护、海堤生态化改造，构建起一道道绿色生态海洋岸线。在近海处建设贝藻礁型防浪屏障减少潮汐海浪冲刷的同时，还为海洋藻类提供栖居平台。设置在海洋中的垃圾拦截系统能够有效拦截海洋垃圾，显著改善海洋生态环境。

项目建成后，将持续加强海洋环境保护和生态修复，对于保护海洋环境，打造海洋强国、促进海洋经济高质量发展具有重要的意义。

13、兰原高速公路项目

中国铁建投资集团投资，中铁二十三局参建的兰原高速公路项目以高质量施工推动高质量发展，从高质量、高效率的施工出发，严控质量和安全标准，掀起施工大干热潮，强化创优管理，确保质量管理体系健全、运行良好，质量检验合格率100%。10月21日和10月31日，他们相继完成了主线沥青路面全线贯通、路面工程全部完成两项施工节点，为项目实现年内通车目标奠定了坚实的基础。

兰原高速公路项目通车后，将在黄河北岸构筑起一条新的东西大通道，对推进黄河流域生态保护和高质量发展，加快郑新一体化建设具有重要意义。

14、合新铁路项目

中铁二十四局合新铁路站前6标项目通过优化施工方案减少了临时用地征用，并对沿线耕地资源进行保护。他们还结合施工废水的化学成分、水质特征进行针对性处理，以此类安全环保的共同参与方式筑牢了粮食的安全堤坝。目前，该项目桥梁下部结构已完成46.3%，预制梁生产在全线新进场标段领先。

合新铁路联通安九、昌吉赣、赣深高铁，连接徐连客专、京沪高铁二通道和沿海高铁，对优化完善国内高速铁路路网布局具有重要意义。

15、昌景黄铁路项目

中铁二十五局昌景黄铁路项目牢固树立和践行绿水青山就是金山银山的理念，在信江主河道旁的桩基施工中设置泥浆循环系统，泥浆经沉淀过滤后及时外弃，同时采用拉森钢板桩围堰施工技术，后期支护桩拆除不产生建筑废弃物，并对开挖区域及时回填、喷洒草籽，做到将“绿色”归还大自然。截至目前，该项目已完成合同额的85%，且于10月31日完成信江西支特大桥的合龙，为后续无砟轨道施工及铺轨奠定坚实基础。

项目建成后，南昌到黄山将由原来3小时行程缩至1小时，对促进沿线旅游资源开发，实现绿色可持续发展，打造鄱阳湖生态经济区和皖南国际文化旅游示范区具有深远意义。

16、重庆东站项目

中铁建设重庆东站项目成立青年突击队，抽调技术骨干成立劳模创新工作室，精心组织劳动竞赛，现场6个工区比进度、赛形象、拼质效，施工作业面遍地开花，大干热潮如火如荼，正在冲刺258标高承轨层主体结构施工。项目团队提前8天完成地铁主体结构目标，4个月完成70%的年度生产指标，得到了工程建设单位、地方业务部门的通报表扬。

项目建成后，对完善重庆“米”字型高铁网，推动成渝地区双城经济圈建设，打造立足西部、联动东部、面向东盟、连接欧亚的开放门户具有重要意义。

17、唐山高铁并行段“四电”工程

中铁建电气化局京唐项目以科技创新为平台，成功研制了新型稳固防倾斜接触网梯车、智能制动限速平板车、智能安全帽、机柜组立装置等多项获得国家实用新型专利，并广泛应用于施工生产。他们先后取得国家专利22项、论文工法数篇，既为项目节约了成本、提升了技术实力和效率，又创造了经济价值，取得了良好的社会信誉。

京唐项目奔跑在“轨道上的京津冀”的建设中，历时2年完工，为京唐铁路年内开通运营奠定了基础，并带动京津冀协同发展在交通领域率先突破。

18、东营河口区北部海岸带生态系统保护修复项目

中国铁建港航局东营河口区北部海岸带生态系统保护修复项目作为恢复海洋生态系统稳定性、优化海洋生态环境的修复项目，项目团队以守护碧海蓝天，打造生态长廊为己任，从严从实落实安全生产与进度、质量各项要求，确保工程质量过硬，进度超前，完成项目生态修复功能。截至目前，全长5211米的生态坝体已基本建成，具备相关生态功能，并开始启动相关海洋物种的选育工作。

项目建成后，将对推进生态环境大治理及水资源节约集约利用，切实做好下游黄河三角洲海洋生态系统保护，优化海洋生态环境，助推海洋经济高质量发展具有重要意义。

19、青藏铁路格拉段道岔更换及信号系统改造工程

目前，由铁一院勘察设计的青藏铁路格拉段道岔更换及信号系统改造工程正在奋力攻坚。全体配合施工人员以党的二十大精神砥砺奋进，克服高寒缺氧以及疫情影响，开展百日攻坚活动，用实际行动再现了“挑战极限、勇创一流”的青藏铁路精神。目前，改造主体工程已全面完成，剩余附属工程的收尾施工正紧锣密鼓开展。

此次格拉段道岔更换和信号系统改造主体工程的全面完成，为提高格拉段运输质量和运输效率创造了条件，提升了青藏铁路运营的安全性、可靠性和抗风险能力，将成为促进青藏高原经济社会发展的强力引擎。

20、杭衢高铁项目

铁四院牵头设计施工总承包的全国首条采用“PPP+EPC”模式运作的杭衢高铁项目，无砟轨道正全面施工，站房及站后工程正在全力建设。全体建设者深入学习贯彻党的二十大精神并转化为生动实践，统一思想，紧盯目标，开展“冲刺四季度，献礼二十大”重点项目立功竞赛活动，持续推动项目施工大干。截至目前，项目开累完成形象进度产值169.60亿元，占总投资计划的71.77%。

项目建成后，对缓解沪昆铁路运输压力，支撑杭州西站枢纽发展，推动杭衢同城化，助力浙西地区高质量发展建设共同富裕示范区具有重要意义。

21、银兰高铁项目

目前，由铁五院负责勘察设计的银兰高铁甘肃段正在进行联调联试，项目团队配合建设单位对该线轨道、路基、桥隧进行综合评估及动力试验，完成线路、供电、通信、信号、客服等系统各项数据采集，相当于对高铁各业务系统和整体系统进行“入职体检”。

银兰高铁中兰段是一条承担着国家战略支撑、区域协调发展、开发引领保障、沿线民生幸福的“西部大通道”。该铁路开通运营后，兰州至中卫的列车运行时间将从过去的5小时缩短为1.5小时左右。

22、洋吕铁路项目

作为投资设计施工一体化管理单位，中铁上海院洋吕铁路1标项目部面对工期紧、任务重、新冠疫情、防台防汛等诸多难题，始终冲锋在前。2022年，洋吕铁路1标顺利实现钻孔桩、承台、墩柱、路基首件全线之一，率先完成了全线首联连续梁浇筑，首座悬浇梁顺利合龙，更大跨度支架现浇连续梁顺利合龙等建设目标。

洋吕铁路是通州湾新出海口国际一流港口建设“铁路进港区、内河到码头、港口通大洋”综合集疏运体系的关键工程，对打造通州湾长江集装箱运输新出海口集疏运体系，推进江（铁）海联运具有重要战略意义。

23、 *** 智达智慧物流平台

“ *** 智达智慧物流平台”是中铁物资向数字化转型的重要突破，同时也是中国铁建增强产业链供应链安全、韧性、稳定，打造“数字铁建、智慧铁建”，最终实现数字化转型的重要“利器”之一。该平台在当下运营和未来的建设中运用物联网和现代化高新技术，打造具有行业竞争力、数字经济与实体经济深度融合的物流配送体系。截至10月底，该平台累计新签合同额占全年总目标的99.86%；实现了中铁物资集团内部10个子公司自控公路运输业务上线率100%。

该平台未来将持续深入推进平台建设走向成熟，提升供应链管理效率、成本和服务水平，助力中国铁建提升产业链供应链韧性和安全水平。

24、特立尼达和多巴哥迭戈马丁立交桥项目

在加勒比地区首座使用后张法架设的小箱梁桥——特立尼达和多巴哥迭戈马丁立交桥项目现场，铁建国际采用了后张法预制小箱梁先简支后连续的施工工艺，梁型属首次在加勒比地区应用，箱梁的设计、施工及安装过程结合了国标与美标双重标准，目前该项目已完成总体的85%，正稳步推进桥面负弯矩段混凝土浇筑和负弯矩段张拉工作。

项目完工后，将成为连接城市迭戈马丁和西班牙港的主要道路，对完善迭戈马丁市骨干路网，缓解交通压力具有重要意义。

25、庆盛安置房项目

中铁城建庆盛安置房项目是广州更大的在建安置房项目，开工之初就将绿色环保低碳节能的施工理念和工艺应用其中，采用全现浇外墙+叠合板、预制楼梯+预制内隔墙的装配式方案,装配率达到51.4%，全过程落实“绿色工地”理念，应用建筑垃圾无废处理、水资源净化循环使用、装配式路面等多项绿色施工技术,减少施工对周边环境带来的影响，实现绿色环保目标。

目前，该项目主体结构施工整体进度已经过半，建成后将成为粤港澳大湾区宜居宜业宜乐的全新现代化都市社区样板。

26、太原轨道交通1号线项目

中国铁建投资集团太原轨道交通1号线将继续推动轨道交通领域核心技术研究，深入城市轨道交通视频安全防护体系关键技术研究及设备研制，把人工智能、BIM新技术进行深度植入，不断完善轨道交通信息化安全建设，通过科技赋能，引领城轨交通行业高质量发展。目前，项目正在高效推进建设中，新建21座车站已有14座主体结构封顶，24个盾构区间已完成8个双线贯通。

该工程对太原市完善全国性综合交通枢纽城市功能，加快建设国家区域中心城市步伐，推进太原都市区建设和中部盆地城市群一体化发展具有重要意义。

27、龙泉山生态保护修复暨国家储备林项目

中国铁建昆仑投资集团投资建设的龙泉山生态保护修复暨国家储备林项目正抢抓秋冬季造林宝贵时节，大面积启动栽植工作，力争超额完成全年新造林1万亩、退化林修复6万亩的任务，实现培育树苗长势好、成活率高，香樟、椿树等阔叶树种科学搭配，储备林长远持续发展的目标。

龙泉山项目是中国铁建参建的全球更大的城市森林公园项目。项目建成后，将对筑牢长江上游生态屏障，保障区域生态安全，保护生物多样性，增加国家木材战略资源储备具有重大战略意义。

28、深圳地铁3号线四期项目

铁建南方深圳地铁3号线四期项目积极响应，迅速吹响冲锋“号角”。开工以来的数百个日夜里，项目团队攻坚克难，克服了地质复杂、上盖结构工程量巨大等众多困难，并全力推进项目主要目标节点建设。坪西站、富坪站、白石塘站的接连封顶，各区间盾构线的始发、下穿和贯通，咽喉区停车场99.9%土方等成就，掀起了施工大干高潮。项目全年产值预计将超15亿元。

该条线路建成后，将极大缓解龙岗坪地片区的交通出行压力。

29、广州地铁10号线项目

中铁建华南建设广州地铁10号线总承包部聚焦项目建设，以问题为导向，狠抓施工现场安全质量管控，扎实开展党建群建工作，动员全体职工深入学习党的二十大精神，推动十号线工程建设有序开展，向圆满完成年度目标冲刺。

十号线是广州市中心区轨道交通的“加密线”，对缓解中心城区交通压力，完善广州市轨道交通“环形+十字+X形”主骨架线网结构和推动广佛同城化发展进程具有重要意义。

30、天津地铁8号线项目

中铁建华北投资发展有限公司承建的天津地铁8号线项目开工建设以来，立足培育“投建营”一体化全生命周期优势，把高质量发展理念落实在每一个环节、每一道工序、每一个步骤当中，先后完成天津市交通委2021年科研课题立项3项，荣获天津市建设工程优秀BIM技术应用Ⅱ类成果一项，通过科研创新带动全线高质量建设。截至目前，8号线一期工程全年新增5座车站完成围护结构，1座车站完成土方开挖，1个区间完成贯通，实现全年进度的80%。

该项目建成开通后，可与天津既有地铁线路构架起快捷换乘的轨道交通网，提升市民出行通勤体验。

注：文章内容来源于网络，如有侵权请联系删除

竞赛第三名 | 伦教小学分校区新建工程 / 全体建筑

项目整体效果

项目概况

项目名称 伦教小学分校区新建工程

设计单位 广州全体建筑设计有限公司

项目地点 广东省佛山市顺德区

项目状态 概念方案

竞赛名次 竞赛第三名

建筑面积56917㎡

观筑GUANZHU今天要分享的优秀概念方案来自佛山市顺德区最美校园行动计划·第二季伦教小学分校区新建工程的第三名方案，本方案来自广州全体建筑设计有限公司。

佛山市顺德区最美校园行动计划·第二季是由佛山市顺德区教育局、佛山市顺德区代建项目中心主办，深圳市观筑建筑发展交流中心策划组织。广州全体建筑设计有限公司从众多设计单位中脱颖而出，最终取得第三名的好成绩。

项目视频

园中院，院中园

模型照片

伦教小学的场地坐落在绿道景观和高层社区之间，周边河畔湿地，桑基鱼塘，描绘出一片典型的珠三角农耕肌理。

除了要容纳72班教学规模以外，任务书还提出了设置“双跑道”的要求，要在场地中同时布置一个300米(须为标准跑道)和一个200米的跑道，以满足日常和不同场景的使用要求。这是本项目的一个较为特殊的要求。

场地现状（北侧望向场地）

设计一方面要解决场地内外密度、社区、自然一系列矛盾，还要在不大的场地之中实现 “双跑道”的设置，这是设计面临的主要挑战。

构思草图

体形生成

策略1

疏密相间的抽象书院

通过对任务书和场地的分析，我们捕捉到了场地和正南北呈一个夹角。设计由此出发，引出了一条南北对角线，将场地分为两个部分。

中鸟瞰图

校舍布置在东侧，连接社区。校舍的布局借鉴了传统建筑“多进”的布局，通过细分网格，将建筑处理为短栋相间，错位相连的格局，连接成延绵的网络。建筑均采用正南北向，体量之间通过庭院和“冷巷”相连。

运动区布置在西侧，作为主干道缓冲，降低了噪音干扰。同时，北侧朝绿道打开，让滨河景观渗透进场地内部。

绿道里的校园

校舍与运动场两个部分“疏密相间”的布局方式，一方面是为了满足规划硬性指标，更重要是出于协调校舍与周边绿道，社区与道路关系做出的综合考虑。

策略2

层层嵌套的格构校园

校园特殊的空间构成方式，受到了传统建筑的启发——园林之中嵌套着书院，书院之中又嵌套着园林。设计的本意是引入单元模数的思路，创造一个开放的空间框架，赋予校园理性的秩序。校园空间按照模数细分，由大至小，层层叠叠向下衍生。

单元网格系统

空间迭代

格构空间系统

屋顶花园

校园中部6栋教学楼，分为高、低两个年级组团，互为镜像关系。每栋楼容纳3个年级，每层楼又容纳1个年级，3个组团。标准层结合通高中庭，引入阳光和空气，打破了传统内廊格局。标准层的4个教室又可以两两成组，空间可分可合，以适应不同的教学场景。

校园空间剖透图（请横屏观看）

单元模数的思路一方面保证落地的品质，也能很大程度提高空间的灵活性和适应性。

策略3

双环互连的落地跑道

“双跑道”一直是本设计的痛点和难点。如果按照高密度校园的布局思路，一般是将跑道置于建筑屋面，容易带来板下的空间处理，使用效率低下等一系列问题。在设计中我们一直在思考，在可行的条件下，有没有可能通过设计让跑道落地？让孩子在真实的地面层活动？

双环互连的落地跑道

在设计中，我们将两个跑道衔接成“双环”的形态。300米跑道直接落地，作为校园主要的开敞空间，200米跑道则是利用建筑组团的间隙，围绕体育馆一圈。两个跑道均处理为地面跑道，并连接成“∞”形。这样，不仅满足了苛刻的建筑密度条件。同时，两个跑道既能独立使用，也能联动，满足了不同的场景需求。这是设计一个比较特殊的考虑。

策略4

对角共享的街角公园

为了进一步回应周边社区与绿道，设计将场地四个对角空间释放出来，植入了若干公共空间——图书馆，礼堂，体育馆，以及一个位于绿道上的口袋公园。几个公共空间通过与围墙整合，创造出若干“街角公园”，朝向对角打开，与社区共享。

街角广场

公共建筑结合天光，被塑造成光的容器，呈现朴素而有力量的品质。室内的空间与人的活动，都沉浸在光线之中。

公共空间室内

对于我们而言，伦教的教育传统是一种空间教育——校园本身并不需要太多的形式表达，而是如同一个“开放的空间框架”。

我们希望这个“开放的空间框架”能够提升未来校园的灵活性，适应性，多元性。既能容纳伦教的教育传统，也能适应未来教育理念的变化，让伦教的传统继续传承下去，面对不断变化的世界，历久而弥新。

一个开放的空间框架

（左：蒙德里安，Victory Boogie Woogie

右：伦教小学校园肌理）

技术图纸

总平面图

首层平面图

二层平面图

三至六层平面图

剖面图

项目详细信息

项目地址：广东省佛山市顺德区

总用地面积：37414.21㎡

总建筑面积：56917㎡

设计时间：2022年07月-2022年08月

设计阶段：概念方案

设计单位：广州全体建筑设计有限公司

主创建筑师：刘潇、刘琮晓

设计团队：邓洁雯、林丽晴、刘馨然、翁喆锐、郑依然（实习）

模型制作：超级有型工作室

视频制作：艺城文化

-End-

编辑：李玺

校对：纪冲冲

本文由“广州全体建筑设计有限公司”授权观筑发布。欢迎转发，禁止以观筑编辑版本转载。

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答疑补遗 | 佛山市顺德区最美校园行动计划 第二季—六所中小学校园新建、扩建设计竞赛

竞赛之一名 | 佛山新城义务教育学校（初中）新建工程 / 深圳建科院+湾区规划设计

竞赛第二名 | 伦教小学分校区新建工程 / 深圳市柱梁枋建筑设计有限公司

guanzhu_project@163.com

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