全新蔚来ES8探店实拍

在蔚来的产品序列中，ES8无疑是家族旗舰车型，无论是外观和内饰设计，都是蔚来最新一代创新科技成果的展示和体现。

而在这次试驾中，全新ES8配备的NOP+增强领航辅助系统同样非常有意思，在试驾途中打开后，系统可以自动判断导航路段前方的车流情况，在判断前方车道过慢时，还会自动打灯变道超车。而且，我们还从相关渠道了解到，蔚来NOP+辅助驾驶系统有望在秋季进一步完善，逐步推出城市道路的辅助驾驶系统。

蔚来汽车这段时间也在加速旗下车型更新的步伐，最近全新蔚来ES8开始正式交付了，新车售价区间为48万元-58万元，顶配车型签名版售价下调4万元，显然蔚来ES8并不是一款走量车型，但是新车的产品力确实得到了提升。

从硬件层面来看，NIO Pilot绝对称得上是一流水准，同时自动驾驶的控制算法、底层软件、ADAS控制器等均由蔚来中国和北美团队正向研发，以便于日后通过OTA升级不断更新迭代。而此次试驾车型全新ES8签名版，由于选装了NIO Pilot全配包，因此拥有NIO Pilot系统的全部功能。

全新一代蔚来ES8同样采用了分体式大灯设计，值得一提的是头灯集成了100颗微米级高亮度LED、9颗LED矩阵控制芯片，可以在夜间获得更加出色的照明效果。

试驾蔚来ES6,也许它是电动车迷的不二之选!

1、真正体现出蔚来ES6科技感的蔚来展厅设计说明，还是要说回到这款车的人车交互。通过车载的那块显示屏蔚来展厅设计说明，蔚来ES6用有一套完整的图形交互系统蔚来展厅设计说明，几乎所有车内的操控都可以通过这套可视化的系统来进行，因而也就取消了大部分物理机械按钮，让整个车内看上去更加简洁。

2、就30万元以上的高端车来说，主副驾都提供20向调节功能已经不算什么特别亮点，在个人看来新ES6最值得称道的是其前排头枕，相比大多数只能支持上下调节的头枕，该车的头枕有着前后36mm、上下45mm的四向调节幅度，而且还是电动调节，不但给头部带来了更好的支撑性与舒适性，同时也让座椅的高级感有了进一步提升。

3、不要认为一个国产车能与德系豪华品牌相提并论是异想天开，实际上，从设计、车身涂装到用料，这台ES6都与Q5不相上下，甚至在某些方面更为出色。尽管ES6的外观风格与ES8相似，但仔细观察后，你会发现ES6的身材更为紧致、扎实。ES8的侧面腰线看起来有些松垮，但ES6由于车身更短，不存在这个问题。

4、网上关于蔚来的看法，褒贬不一，我个人把他们归结了两类：一类是以车主为核心的网民，对蔚来赞赏有加；一类是对蔚来车的价格，续航等各方面都不太满意的其他网民。而对于我个人来说，我还是相信：“实践是检验真理的唯一标准”，“是骡子是马，拉出来溜溜。

5、在前后双电机的加持下，这台ES6的官方百公里加速可达7秒。在实际驾驶当中，它的加速感的确令我印象深刻。这台ES6共提供了舒适、节能、运动以及个性化（可对动力输出、动能回收以及转向力度进行调节）四种驾驶模式可选。

6、我是一名民航飞行员，也是一位特斯拉Model S的车主，2017年8月提车至今已经有将两年半的驾驶经历了，应该也属于比较早接触纯电动车的一批车主。我试驾过特斯拉在售所有的车系，从Model X到Model 3，算是对特斯拉有比较深的了解和比较全面的认知。这次很高兴可以被选中来参加蔚来ES6的深度试驾活动。

蔚来牛屋是怎么消费的

1、购买蔚来汽车后即可消费。蔚来牛屋的消费方式是购买蔚来汽车后即可消费，蔚来牛屋内设有休息区、会客区、咖啡厅、精品售卖区等，并且牛屋内商品比较丰富，包括各种季节的衣服、车模、雨伞、咖啡等，且还有热情的小哥哥和 *** 姐为车主服务。

2、购买蔚来汽车就可以消费。NIO House非常宽敞的空间里，有很长的会客区，这里有书，沙发，有会议室，更有一个咖啡厅！这里的书都是可供蔚来车主阅读的，因为这里的空间本身就是给车主社交用的，也可以用作车主个人的休息空间。这里不仅仅可以作为休息之用，还有蔚来汽车的很多精品可供售卖。

3、蔚来牛屋是怎么消费的：答案是：购买蔚来汽车就可以消费。NIO House非常宽敞的空间里，有很长的会客区，这里有书，沙发，有会议室，更有一个咖啡厅！这里的书都是可供蔚来车主阅读的，因为这里的空间本身就是给车主社交用的，也可以用作车主个人的休息空间。

4、首先蔚来用户可以与工作伙伴头脑风暴，可以和朋友举办分享会、生日派对等主题的活动和体验。其次牛屋作为直营模式的典范，让人了解产品，更让人理解品牌，感受到与汽车品牌不同的、全方位的服务内容。最后蔚来推出更加灵活的NIOSpace作为补充。

以上是蔚来展厅设计说明综合的介绍。