本篇文章给大家谈谈比亚迪汉展厅模式，以及比亚迪汉深圳展示厅对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

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比亚迪汉仪表盘怎么刻度模式

比亚迪汉仪表盘更换刻度模式操作步骤：

1 ECO 模式按键。2 SPORT 模式按键。3.刻度模式按键。

首推旗舰版 比亚迪汉全系配置解读

汉作为比亚迪首款旗舰型轿车，自去年底频繁曝出谍照后就一直备受关注。在前两天，比亚迪官方公布了汉全系的预售价，相信这个价格已经打动许多持币观望的网友。那么今天比亚迪官方也正式公布了汉的全系配置表，为此我们给大家带来汉全系的配置解读，看看哪一款配置更适合你。

比亚迪官方正式公布了汉 EV/DM 的配置信息，其中汉 EV 共有三款配置、两种续航版本，其中 NEDC 续航为 605km 的超长续航版有豪华型、尊贵型两款配置，补贴后预售价格分别为??24 万和 26 万；NEDC 续航为 550km 的四驱高性能版旗舰型补贴后预售价为 28 万。而汉 DM 仅推出有一款配置，四驱性能豪华型，补贴后预售价为 23 万元。

一、各种模式解读

细心的朋友会发发现，此次比亚迪官方推出的配置表中有各种模式，类似于超生化模式、快递到家模式等，可能会让一些朋友感到一头雾水......接下来我给大家简单介绍这几中模式主要能实现哪些功能。

超生化模式：拥有 CN95 滤网、负离子吸附、PM 2.5 绿净，就是在空调滤芯上有一层滤网，净化车内空气。

超级营地模式：简单理解为具有放电功能。

快递到家模式：远程控制车内后备箱。

千里眼模式：通过车内外摄像头观察车辆的情况。

DiPilot 驾驶模式：可用车钥匙遥控车辆。

远程高温消毒杀菌模式：通过手机 APP 可将车内空调温度调至更高。

值得注意的是，DiPilot 驾驶模式、超级营地模式、快递到家模式这三种模式属于预售权益配置，需要在线下预订车辆后才享有，具体消息在下文也会有解析。

二、全系标准配置有哪些？

首先我们来看看汉全系都有哪些标准配置，汉 EV 上的标准配置还算是丰富的。当家产品的刀片电池不在话下，除此之外，还有 DiLink3.0 智能网联系统，15.6 英寸的中控显示屏也作为标配出现，可以说是诚意满满。

在安全配置方面，除了刀片电池还有电池智能温控管理系统以及超生化模式，这些配置都可以说是比亚迪汉上的亮点了。在一些空气质量较差的城市，拥有超生化模式可以适当增加用户的幸福感。当然， 11 个安全气囊、四门车窗一键升降及防夹手功能这都是一些基础配置了。舒适性配置方面，隐藏式防夹门把手、副驾驶位绅士键（也就是老板键）、手机无线充电、15.6 英寸的中控显示屏等都是标配的。

副驾驶位绅士键

15.6 英寸显示屏

在智能化方面，全系标配整车 OTA 升级、全速域自适应巡航、AEB 自动紧急制动系统、LKS 主动式车道保持系统全系车辆均有标配。整车 OTA 升级，这也是比亚迪严格意义上之一次官宣量产车型标配有整车 OTA 升级功能。

还有 Di Pilot 智能辅助驾驶系统，该系统也是首次搭载在比亚迪汉上。其自动辅助驾驶硬件组合由 3 毫米波雷达（前一后二）、1 单目摄像头、12 超声波雷达、4 环视摄像头组成，该系统能够实现自动紧急制动辅助系统、前向碰撞预警系统、自适应巡航、单车道集成式巡航、交通拥堵辅助、车道偏离预警系统、车道保持系统、盲区检测、自动泊车、全景影像、遥控驾驶等功能。

三、各车型间配置有哪些不同？

官方给出全系的配置并不多，共有四款，其中汉 EV 有三款，汉 DM 仅有一款配置。这几款还是很好区分的，不会让用户出现选择困难症。其中汉 DM 仅有的一款配置除了没有刀片电池、直流快充系统等纯电车该有的配置外，其余配置与汉 EV 更低配车型豪华型配置吻合，因此汉 DM 车型在本文我们也不再过多的赘述。

1、豪华版与尊贵版配置差异（预售价差价 2 万）

豪华版与尊贵版之间差了两万元的预售价，这两款配置之间的差异主要是在内饰方面，尊贵版可以花 5000 元选装朱雀红内饰。尊贵版上配备了 Nappa 真皮、氛围灯、白栓木内饰、真皮方向盘、主驾座椅记忆功能、外后视镜倒车自动调节。而豪华版上配备的是 8 个扬声器（尊贵版上 11 个），主驾 6 向电动调节（尊贵版上 8 向电动调节）、副驾驶为 4 向调节（尊贵版上 6 向调节）。

真皮方向盘

Nappa 真皮座椅

以及部分驾驶辅助系统，例如 BSD 盲点监测系统、DOW 开门预警系统、APA 全场景自动泊车系统。

这么看下来，中间差价两万元的预售价购买尊贵版还是比较划算的，如果是较为注重内饰豪华感的用户那一定至少要选择尊贵版。Nappa 真皮以及氛围灯都是值得拥有的，前段时间我们有同事静态体验过汉 EV 后，对该车的 Nappa 真皮的触感赞不绝口。

氛围灯

以及汉的氛围灯，在夜晚注定是一场灯光秀。在中控屏上可以调节氛围灯的颜色、亮度、以及点亮的区域，区域可以调节整车、前排、后排，档把也是可以点亮的。那么顶配的尊贵版会更值得购买吗？让我们接着分析。

2、尊贵版与旗舰版配置差异（预售价差价 2 万元）

尊贵版与旗舰版之间的差异，最直接的区别就是就是多了一个电机，升级为四驱系统。也因为高性能的要求使用了碳化硅 MOSFET 电机控制模块，还将前制动器升级为 Brembo 高性能刹车卡钳，其余版本都是通风盘式。

高配车型搭配Brembo卡钳，轮毂样式不知是否有变化

除了动力方面的区别，其余区别主要在于后排内饰的升级。后排中央控制系统（第二排出风口的可控调节）、后排座椅通风加热功能、后排座椅靠背角度电动调节、方向盘四向电动调节以及方向盘记忆系统、12 个扬声器（尊贵版为 11 个）。

后排座椅靠背电动调节

后排独立空调

尊贵版与旗舰版同样差了两万元，在动力方面却有了质的飞跃，但是为此牺牲了一定的续航里程，旗舰版的 NEDC 续航里程为 550km，其余两个纯电版本为605km。尊贵版是留给对车辆动力需求较大的用户。同时，还也增加了后排的舒适型，后排多了电动调节以及通风加热功能，在二十到三十万这个价格区间了，很少有车型这么高的配置，同时还要满足进入“3秒俱乐部”的动力需求，目前为止也只有汉 EV 能做到。这么分析一来，我认为对动力有需求的用户可以直接就上旗舰版。

四、汉有哪些选装？

外观方面，颜色上只有玄空黑，雪域白，时光灰，赤帝红四种，其中赤帝红要加 2000 元，以及汉 EV 可选碳纤维运动套件，碳纤维套件目前没有选装价格，需要通过经销商精品渠道进行选装。

内饰方面，内饰颜色暂时只有棕色，尊贵版与旗舰版可以选装朱雀红，需要加 5000 元。

赤帝红内饰

棕色内饰

我个人认为在上市后官方会提供更全面的选装包给到消费者选择。

五、现在预定有哪些优惠？

汉的预售价以及配置表一出，就有不少网友看完后想要订车，那么现在订车有什么优惠呢？

目前比亚迪官方给订车的优惠政策还是非常给力的，截止到 5 月 31 日，意向消费者前往当地比亚迪授权经销商交付 10000 元订金，即可享更高60000元科技出行礼。

1、无忧礼：首任车主（非营运）终身免费常规保养；

2、贵宾礼：首任车主（非营运）全国近 30 个国际机场、高铁站贵宾专属72小时免费代客泊车礼遇（2020 年 12 月 31 日前）；

3、金融礼：15% 首付，5 年超长贷，贴息近 17000 元；

4、置换礼：更高置换补贴 20000 元；

5、黑科技礼：赠送价值 20000 元黑科技包：包含无接触配送——快递到车模式、露营供电必备——超级营地模式、停车神器——DiPilot 智能遥控驾驶模式；

6、K 歌装备礼：赠送 Dirac 智能音乐座舱（专属 K 歌装备）。

值得注意的是，汉EV/DM都可共享这六大权益，比亚迪官方给出的这六大权益非常精准的抓住了消费者的痛点。就拿之一点终身免费常规保养来说，就已经看出了比亚迪官方的诚意，特别是针对汉 DM 的潜在消费客户。还有比亚迪最新的黑科技，快递到车模式以及超级营地模式，这都是以前没有的，这些功能都提高了用户的用车体验。

编辑总结?/

经过分析，三种配置都能很精确的提供给需求不同的用户，其实很容易选择，如果你是对舒适性有较高要求可以选择中配尊贵版；对性能有要求直接上旗舰版。而我个人最推荐的也是旗舰版，28 万的预售价能买到如此高的配置还是不错的。首创的刀片电池、32.8 米的百公里刹车成绩、3.9 秒的百公里加速能力等，随手拿出一项都足以成为汉的一大亮点，对于这样一台车，你觉得怎么样？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

静态体验比亚迪汉EV 新技术标杆来临

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如果说华为的商标是在讲述一部《山海经》，阿里巴巴的商标是在带你游览动物园，那么最热衷科普历史的可能就当属一家汽车企业。从2012年开始，比亚迪陆续注册了18个王朝称谓用以新车型的命名，比如我们熟悉的秦、唐、宋、元等等。当然，还有今天的“汉”。

回到商标的话题，注册归注册，这并不意味着所有朝代都适合为车辆命名，如何准确传达产品的属性和寓意还需要一个谨慎思考的过程，比如这辆以“汉”命名的新能源中型轿车，就是比亚迪目前设计理念最新、定位更高、技术水平也更高的新能源车型。结合汉朝的历史印记，作为中国历史上稀缺的强势王朝之一，统治延续有四百年，对外远攻匈奴，对内教化黎民，建立了丝绸之路，并与西域相交，进而又成为中国最多人口组成的民族。毋庸置疑，比亚迪对汉车型的影响力与销量是寄予厚望的，从目前了解到的消息来看，比亚迪汉的纯电动版将于2020年6月正式上市。新车将拥有506km、550km和605km三种续航版本，起步售价会低于在售的特斯拉Model 3。

尽管这辆新能源中型轿车使用了大量的比亚迪最新技术成果，但我依然想从外观开始介绍这辆汉EV，毕竟你很难说服一位直男，让他先去了解姑娘的性格再关注她的颜值。准确的说：汉EV的造型设计采用了全新的EV Dragon Face，将传统的中式审美与国际化前卫设计巧妙结合，我相信这副带有十足科技范、简约化和豪华感形象会得到大多数人的一见倾心，配合严谨优良的侧身比例设计，让汉EV的整体姿态非常流畅，按照官方的数据，风阻系数可达到0.233Cd，非常优秀的水平。

无独有偶，汉EV的内饰同样是满满科技感和简约化，以大尺寸悬浮式中控屏为中心，主副仪表盘等显示与功能区域沿中轴线向两侧延展，营造出环抱感十足的驾乘空间。全液晶仪表盘、平底式多功能方向盘、集成龙鳞式氛围灯的副驾驶前饰板、空调出风口和音响扬声器。同时在配色方案上也提供了多种选择，包括热情的红黑撞色设计等。同时汉EV搭载了领先的DiPilot智能驾驶辅助系统，并与全新开发的DiLink 3.0软硬件系统融合，提供更好的人机交互体验，可以在基础的车道保持、自动泊车等功能之外对驾驶员的类型和驾驶水平做出预判，通过提醒、干预等方式，优化智能驾驶辅助的功能。

另外在车内灯光上的布局，这辆比亚迪汉EV也是颇为讲究的，包括BYD HEART中控台、电子档把、仪表盘氛围灯等处都有巧妙点缀，营造出迎接“主人驾到”的仪式感。同时整套多媒体系统采用全新升级的多主题和UI界面，可提供驾驶、休憩、夜间等多种主题模式，还可通过语音和3D立体界面的操作，提升沉浸感的驾乘体验。

我相信超过六成用户关注比亚迪汉EV的起因，是它所配备量产状态的“刀片电池”，就目前实际应用的情况而言，配备“刀片电池”能带来更大的好处就是安全性的提升，另外还有体积和效率方面的显著提升。

你可以简单理解为这种新型结构使得热量不容易聚集，即便在发生严重碰撞和毁坏后，起火燃烧的几率也会大幅降低，比如在在行业内公认最为严苛的电池安全测试——“针刺测试”中，未经保护的三元锂电池被针刺穿透后瞬间极易发生爆燃，而“刀片电池”被穿透后表面温度依然能维持在30-60℃之间，不会着火甚至也没有出现烟雾现象，另外，刀片电池包内部的空间利用率也会比块状电池包的空间利用率提高50%，比如汉EV电池包的带电量可做到接近79Kwh，工况续航里程可轻松达到605公里。但它所占用的空间体积会小很多，这样带来的好处是，车内头部和腿部空间会更加充裕，尤其对于轿车而言，坐姿调节范围更大，另外，这套电池组采用了更耐用的磷酸铁锂正极材料，可以让汉EV的刀片电池拥有循环充放电3000次、行驶120万公里的长寿命优势。

事实上，汉EV的动力表现好不逊色于靓丽的造型设计，官方公布的参数：0-100km/h加速仅需3.9秒，这要比之前的全新唐DM4.3秒时间更短，汉EV也是目前比亚迪制造的最快的量产电动车产品。这得益于前后双电机全时四轮驱动形式，前后电机总功率达到363kW，更大扭矩可达680牛米。同时采用高电压平台设计，刀片电池输出电压为570伏，同时新型的电机控制器首次使用了自主研发的碳化硅MOSFET（金属-氧化物半导体场效应晶体管）控制模块，并与高转电机配合，有了更高效率的表现。就是这样一辆比亚迪全新的汉EV，你愿意为颜值、技术和智能买单吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

比亚迪展车模式怎么关

好像关不了吧。

展车模式是汽车模式之一，一般用于展车的时候。它主要是通过软件禁用汽车的动力装置、空调等，不影响大屏交互展示及其他职能功能，确保车辆能够长时间静止展示。

展车模式能确保车辆在静态展示过程中无法行驶，禁用高压电输出，更大程度确保静态展示安全性，避免因人为误操作，导致车辆在展示中行驶。

展车模式与正常车辆的区别在于：

1.大屏设置进入展车模式，VCU也更新了展车模式软件，与正常车辆相比，播放音乐声音是原来的一半，空调无法使用，车辆无法行驶。

2.大屏设置进入展车模式，VCU软件没有更新展车模式，与正常车辆相比，播放音乐声音是原来的一半，空调无法使用。这种情况对于汽车动力禁用尤其重要。

比亚迪汉展车模式怎么设置

比亚迪汉展车模式在汽车中控台即可设置。

以下是比亚迪汉的详细介绍：

概况：

比亚迪汉是比亚迪汽车2020年推出的旗舰版新能源车型，标志着比亚迪新能源正在朝中高端方向发展。比亚迪汉为B级车，比亚迪汉的车身尺寸为4980（4960）/1910/1495mm，轴距为2920mm。

其他：

前脸设计上，使用封闭式的设计方法，简洁大气。另外不同于以往车型，新车设计元素将龙嘴转化为扁平化设计，让车头姿态更低，搭配横向线条，让整个车头有着非常低趴的视觉效果。

汉EV商场内失控，为何越来越多的新能源车企把商场大厅作为汽车展厅？

其实，是因为商场大厅的人流量特别的大，将汽车摆在这里，可以起到打广告的效果。

比亚迪汉哨兵模式什么时候更新

官方未发布正式通知。

日前，网上曝光了一张比亚迪DiLink OTA升级到1.2版本的截图，从内容看系统升级了4.0UI主题，新增停车监控（哨兵模式）等内容。据爆料，此次支持升级的车型有汉EV、汉DM和唐DM-i。目前该版本升级尚未大规模推送。

作为比亚迪最新一代车机系统，DiLink 4.0全新优化的车机界面UI设计，展示更清晰、操作更便捷，新增深、浅显示模式支持自适应切换，解决了白天反光、夜间刺眼的视觉痛点。

早在去年11月，一组比亚迪车机系统照片在网上流传，“哨兵模式”赫然在列。官方介绍称，哨兵模式开启时，车辆熄火上锁后系统将调用全车摄像头进行监控录像，当车辆震动或有物体靠近时，则会生成紧急录像，并发送到手机通知您。

比亚迪汉EV在外形设计上，都有哪些独特魅力？

比亚迪“汉”位于车头的汉字车标看似是古代篆书字体但又有一种现代汉字的感觉。真正的原因是其左半部设计取自汉初篆书汉字，右半部设计是将现代简体汉字与汉初篆书字体相融后设计而来。比亚迪设计团队讲述，这寓意着融合与新生，预示汉车型将传承比亚迪王朝系列的积淀、开拓全新领域的自信。