展厅车能当新车卖吗

展车是无法当新车卖的。根据消费者权益保护法的规定，新车应该是车辆保持出厂状态，质量合格，除在运输、存放、交付过程中有必要的使用外，在消费者提车前不应该以任何形式投入使用。4S店的展车是作为消费者的样品供消费者体验的，其目的不在于存储车辆，因此展车的性质并不能等于新车。

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展车不能当新车卖。比如4S店在销售时已经明确表示是展车，客户还接受，就没有问题。但如果4S店未告知，则涉嫌侵犯了顾客的知情权，侵犯了消费者的合法权益，违反了《消费者权益保护法》。

展车与新车存在本质区别，无法作为新车销售。虽然展车在展厅中供消费者体验，但其已经投入使用，与保持出厂状态的新车不同。如果4S店在销售时明确告知消费者这是展车，并且消费者接受，那么这种做法是没有问题的。

做汽车销售是在汽车综合展厅好还是4s店好

综合展厅会有更广的客户群体和更广泛的产品来匹配顾客，可是没有售后的综合展厅客户的粘度，就是忠实度会比较低。

总的来说，购车选择应基于个人需求和预算。如果您追求全面的服务和保障，且预算允许，4S店是不错的选择。但若对价格敏感，希望获得个性化服务，那么综合店或许更合适。

如果自己真的有能力在哪都是一样的，如果是刚入门者建议去4S店，因为4S有标准的六方位绕车介绍及齐全的汽车资料和完善的售后服务，能学到相对完整的销售流程和技巧。综合展厅一般都是有销售经验的，同时有过4S店销售经验的有能力的人才。

可以肯定的告诉你，这两行都有挣钱的。自己怎么去做才是最重要的。4S店收入稳定些，福利待遇比较好，但管理比较严格，各种规章制度非常多。去二级展厅做销售就相对随意些，但需要动脑才能赚到钱。各种福利、保险之类的都没有。

商场展厅卖新能源汽车的销售压力大吗

展厅汽车销售我就是一个汽车销售顾问展厅汽车销售，老实说展厅汽车销售，做这行比较的辛苦，每天除展厅汽车销售了展厅接待客户，还要给自己的客户打电话，条件差点的还要带客户去上牌，洗车，每个星期休息一般都是一天，而且压力比较的大，总是有任务压着，达不到就拿不到那么多钱。而且现在的4S店要求都很严格，不是像零售那么简单。

特斯拉销售压力大。根据查询相关公开信息显示，特斯拉销售的压力大，特斯拉的销售顾问是采用的末位淘汰制，虽然卖车没有提成，但是如果销售业绩垫底是会被辞退的。特斯拉（Tesla）是美国一家电动汽车及能源公司，总部位于帕洛阿托（PaloAlto），市值03万亿美元。产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。

国家明确规定，新能源汽车三大核心动力（电池、电机、电控）的质保期不得少于8年，但电动智能汽车的生态作用并没有得到充分发挥，卖方能提供的服务太少，无法有效推动行业发展。（2）产品和服务同质化。